涡轮流量计在实习运用的过程中仍是存在些疑问的。 多见的疑问 有：无信号、作业速度忽慢忽快、涡轮流量计不计数、负差错增加(准确度降低)以及描写流 量与实习流量不匹配等等。对于上述疑问可以提出如下建议： (1)、对于无信号的情况，要先检查电源，检查电源没疑问后再对涡轮流量计本身进行 检查，并判别是次表面仍是二次表面的缺点，如果二次表面没有疑问，则检查信号线是不是 准确联接，如果依然无信号输出，也有也许是流体的流速太慢或许传感器出现了疑问，致使 检查不到信号。 (2)、对于作业速度忽慢忽快的情况，要可以经过调整表面系数来控制速度，如果仪 表系数改动较大，也可以检查刺进杆深度是不是恰当，大多数情况下，是由于叶轮无法作业， 流量计内部富含污物，可以运用盐酸来清洗污物 (3)、对于涡轮流量计不计数的情况，也许是由于电源或许开关接触不良致使的，所以 要对涡轮流量计内部的器件进行检查，检查各个部件是不是出现缺点，如果出现了缺点，要及 时修补或换件。 (4)、作为速度式流量计，跟着工作时间的增加（通常在工作两年后） ，内部轴承会逐渐 磨损，简略构成叶轮转速变慢（与正常对比） ，计量负差错增大，然后致使计量偏少的表象， 对大流量的计量响尤为出色。建议改善方法：与生产厂家及代理商活泼沟通，进行有对于 性的维护或许爽性守时换轴承。 (5)、考虑到，在具体生产中，常常会遇到描写流量与实习流量不匹配的疑问：要么设 计流量过大，起步流量，投产后构成小流量时不能正常计量甚不计量（俗称“大马拉小 车”；要么描写流量过小而构成过载工作甚流量计损坏（俗称“小马拉打车”。避上述 ） ） 疑问的发生，需求在表面选型前，充分掌握下流用气单位及用气设备的负荷情况，考虑到相 关的响要素；同，工作中跟着用气情况的改动对计量表也要作相应调整。这些也是对输 差控制的项重要方法。
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